Африка, жара и деревенский причал

Поделиться:

В первой части нашего сериала пилот Роман Тимофеев рассказывал, как мальчишкой из тюменского двора пробивался к мечте – через авиамодельный кружок, парашютный спорт, педагогическое и военно-инженерное училища. Получив диплом в Калуге, Роман в 2008 году устроился в авиакомпанию и начал осваивать самолёт АН-2. Но впереди его ждало нечто гораздо более масштабное. А дома, в далёком селе Упорово, тем временем начиналась совсем другая жизнь, ставшая для Романа надёжным тылом. Сегодня мы продолжаем наш репортаж.

"О! Африка! Африка!"

В руках Романа снова появляется модель – та самая, что в прошлый раз поразила ювелирной точностью. АН-74… Самолёт, который стал для него судьбоносным.

– В натуре он весит 36,5 тонны, – говорит Роман, аккуратно поворачивая миниатюру. – Всего у нас в "Ютейр Карго" было шесть таких машин. Они изначально были рассчитаны под африканскую программу.

В мае 2013 года первый борт улетел в Республику Мали, в город Бамако. А уже в июле туда же отправился и сам Роман.

– Фотоаппарат взял, форму надел, думаю: "О! Африка! Африка!" – смеётся он. – За границей-то не был никогда до того момента. Прилетел – 35° жары. Воздух другой, запах другой, люди другие. Две недели с фотоаппаратом бегал, всё казалось экзотикой.

Экзотика, впрочем, закончилась быстро. Командировки там были по три месяца, а в общей сложности Роман провёл в Африке полтора года жизни. И эти времена навсегда изменили его представление о работе пилота...

Подробнее читайте в газете "Знамя правды" №25 от 27.03.2026